New Honda Super Cub C125

Baru-baru ini Honda Super Cub C125 versi terbaru di ajang Tokyo Motor show 2017. Sepeda motor jenis Cub yang sangat spesial yakni Honda Super Cub C125 dirilis untuk memperingati 100 Juta produksi Super cub di seluruh dunia.

Super-Cub-c125

Motor HondaSuper Cub C125 ini sangat spesial karena di desain sangat mirip dengan desain asli dari generasi pertama Honda Super Cub yakni Super cub C100 MY1958. Hanya mengalami kenaikan kapasitas mesinnya saja. Lihat perbandingan antara produk terbaru dan 1958.

Honda Super Cub C125 New Edition 2018


Honda Super Cub-C100 edition 1958

Honda-Super-Cub-C100-1958

Salah satu yang tidak habis pikir adalah saat honda menghadirkan kembali model headlamp ”Flying Seagull” atau model ”Camar terbang” itu bentuk tutup handlebar yang sangat legendaris. di Indonesia sudah susah banget nemu super cub versi awal tahun 70-an yang masih menggunakan handlebar model Camar Terbang tersebut. Bahkan sampai jok merah pun hadir menyamakan C100 MY 1958.

Headlamp Honda Super Cub C125

Headlamp bulat kecil di depan diubah modelnya dengan Lampu LED namun untuk ukuran diusahakan sama, sampai sampai dibuatkan Cover dari bagian T depannya.

Selain itu coba kita perhatikan desain lampu sen LED depan, belakang dan Stop lampnya. fender belakang/ spakbor belakang menggunakan bahan logam, tidak seperti motor baru pada umumnya.

Spakbor Belakang Super Cub C125

Benar tidak jauh berbeda dengan versi lawasnya. Lalu bentuk spakbor depannya pun tak jauh berbeda juga. Akan tetapi ada perbedaan pada penggunaan velg Palang cast wheel dan rem cakram depan juga sudah menggunakan ABS untuk C125 ini, sedangkan C100 1958 masih menggunakan Tromol dan velg jari-jari.

smart key

Dan perbedaan selanjutnya ialah pada kuncinya yang tidak berada di dekat hendlebar, namun di samping kanan nempel dengan leg-shield. dengan menggunakan smart key inovasi terbaru di era 2018 ini, dan dapat juga untuk membuka jok otomatis.


Mesin menggunakan 125 cc SOHC. mungkinkah sama seperti yang digunakan pada mesin Supra X 125. dan coba kita lihat detail foot pegnya, sangat detail, rapiii sangat jali. begitu pula dengan tuas pemindah gigi, rem belakang dan bahkan chromannya dari engine cover sangat detail.


Begitu pula dengan detail suspensi belakang selaras dengan cover, lalu kehadiran Chain Cover/ penutup rantai dan pijakan / footpeg yang diletakkan menyatu dengan swing arm juga menandakan gaya lawasnya.

Seperti kita ketahui, biasannya footpeg pembonceng di motor modern itu nempelnya di sub frame bukan di swing arm. mungkinkah akan dipasarkan di tanah Air kita ini, atau hanya diproduksi terbatas saja.


Oh ya jangan lupa untuk subscribe kami ya untuk selalu mendapatkan update berita dan video terbaru dari Undur-Undur. Terimakasih